Veröffentlicht am 6. Januar 2025

Wer sind wir?

Die Gründung des Schweizerischen Seeschifffahrtsamtes (SSA) geht zurück auf die Zeit des 2. Weltkriegs, als die Versorgungsengpässe die Schweiz immer härter trafen. Um die Landesversorgung in einer schwierigen Zeit sicherzustellen, rief der Bundesrat im April 1941 per Notrecht die Schweizer Hochseeflagge ins Leben. Die unmittelbare Aufsicht wurde dem SSA übertragen.

Das SSA gehört zur Direktion für Völkerrecht (DV) des Eidgenössischen Departements für auswärtige Angelegenheiten (EDA). Seit seiner Gründung hat das SSA seinen Sitz in Basel, wo sich dank der Rheinschifffahrt ein wichtiger Schifffahrtscluster gebildet hat. Basel ist auch der Heimathafen aller kommerziellen Seeschiffe, Jachten sowie Küstenboote und Rheinschiffe, die unter Schweizer Flagge fahren.

Die Aufgaben des SSA sind vielfältig und reichen von der Betreuung von Seeleuten und Reedereien über die Ausstellung von Flaggenscheinen für Jachten und Flaggenbestätigungen für Küstenboote bis hin zur Führung des entsprechenden Registers. Zudem vertritt es die Schweiz in zahlreichen internationalen Organisationen im Bereich der See- und Binnenschifffahrt.

• Flaggenstaatsbehörde

  Als zuständige Flaggenstaatsbehörde übt das SSA die Aufsicht über die unter Schweizer Flagge fahrenden kommerziellen Seeschiffe, deren Betreiberinnen und Betreiber und Besatzungen sowie über die Sport- und Freizeitschiffe (Jachten sowie Küstenboote) auf See aus.

• Register

  Das SSA führt das Register der schweizerischen Jachten und erfasst die Küstenboote, die zur Führung der Schweizer Flagge ermächtigt und verpflichtet sind. Das Register der kommerziellen Seeschiffe und der Rheinschiffe wird dagegen vom Grundbuch- und Vermessungsamt des Kantons Basel-Stadt geführt.

• Internationale Vertretung

  Das SSA vertritt die Interessen der Schweiz auf internationaler Ebene in der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) in London, in der Internationalen Arbeitsorganisation (ILO) in Genf und in der Internationalen Meeresbodenbehörde (ISA) in Jamaika, Jamaica, sowie auf europäischer Ebene in der Zentralkommission für die Rheinschifffahrt (ZKR) in Strassburg, im Europäischen Ausschuss zur Ausarbeitung von Standards im Bereich der Binnenschifffahrt (CESNI) und im Übereinkommen über die Sammlung, Abgabe und Annahme von Abfällen in der Rhein- und Binnenschifffahrt (CDNI).

  Internationale Vertretungen

  Europäische Binnenschifffahrt

Die Schweiz will bei maritimen Fragen ihren Beitrag leisten und Einfluss auf künftige Entwicklungen nehmen. Daher hat der Bundesrat am 2. Juni 2023 die Maritime Strategie verabschiedet. Sie soll durch eine gesamtheitliche Sicht aller Akteurinnen und Akteuren zur Kohärenz der Bundespolitik im maritimen Bereich beitragen.

Maritime Strategie

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