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Veröffentlicht am 6. Januar 2025

Auf dem Weg zur klimaneutralen Seeschifffahrt: Die IMO-Strategie 2023

Der Transport mit einem kommerziellen Seeschiff ist vergleichsweise günstig und umweltschonend. Aufgrund der enormen Menge an transportierten Waren verursacht die Seeschifffahrt etwa 3% der weltweiten CO2-Emissionen. Die Fracht- und Passagierschiffe verwenden dabei überwiegend Schweröl (auch als «HFO» – Heavy Fuel Oil bekannt) und Marinediesel; die Verbrennung dieser Kraftstoffe verursacht hohe Schadstoffemissionen. Die Strategie der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) vom Jahr 2023 soll die Auswirkungen der Schifffahrt auf den Klimawandel verringern.

Schmelzendes und verschmutztes Eis See soll auf CO2-Emissionen hinweisen.