Auf dem Weg zur klimaneutralen Seeschifffahrt: Die IMO-Strategie 2023
Der Transport mit einem kommerziellen Seeschiff ist vergleichsweise günstig und umweltschonend. Aufgrund der enormen Menge an transportierten Waren verursacht die Seeschifffahrt etwa 3% der weltweiten CO2-Emissionen. Die Fracht- und Passagierschiffe verwenden dabei überwiegend Schweröl (auch als «HFO» – Heavy Fuel Oil bekannt) und Marinediesel; die Verbrennung dieser Kraftstoffe verursacht hohe Schadstoffemissionen. Die Strategie der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) vom Jahr 2023 soll die Auswirkungen der Schifffahrt auf den Klimawandel verringern.

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